Schiffsprofil · Mein Schiff InTUItion-Klasse
Mein Schiff Relax
Das neue Flaggschiff der Mein Schiff Flotte – mit Steckbrief-Daten direkt von TUI Cruises und unserer recherchierten Einordnung, da wir noch nicht selbst an Bord waren.
🧭 Fährt saisonal: Sommer Nordeuropa & Ostsee (ab Kiel/Hamburg) · Winter Kanaren mit Madeira (ab Santa Cruz/Las Palmas)
Teil unserer wachsenden Schiffsprofil-Reihe – teils aus eigener Erfahrung, teils sorgfältig recherchiert und klar als solche gekennzeichnet.
Steckbrief
| Klasse | InTUItion (Typschiff, Schwesterschiff Mein Schiff Flow seit Juni 2026 im Dienst) |
| Indienststellung | Übergabe Februar 2025, Taufe 9. April 2025 in Málaga (Patin: Giuliana Rizzo) |
| Werft | Fincantieri, Monfalcone (Italien) |
| Länge / Breite / Tiefgang | 332,6 m / 42,1 m / 8,75 m |
| Decks | 19 |
| Kabinen | 1.945, erstmals inkl. Balkon-Einzelkabinen |
| Passagiere (max.) | ca. 3.984 |
| Antrieb | LNG, ca. 60.000 kW, bis 21,5 kn |
| Restaurants & Bistros | 14 |
| Bars & Lounges | 17 |
| Fahrtgebiet | Sommer: Nordeuropa & Ostsee (ab Kiel/Hamburg) · Winter: Kanaren mit Madeira (ab Santa Cruz/Las Palmas) |
Alle Angaben von meinschiff.com sowie mehreren unabhängigen Quellen abgeglichen, Stand August 2026. Offiziellen Deckplan ansehen ★ Anzeige
Einordnung: die InTUItion-Klasse
Mein Schiff Relax ist das Typschiff der neuen InTUItion-Klasse und markiert den ersten komplett neuen Schiffsentwurf von TUI Cruises seit der Mein Schiff 3 (2014). Sie ist deutlich größer und neuer als der Rest der Flotte (Mein Schiff 3 bis 7, jeweils zwischen ca. 2.500 und 2.900 Gästen) und wurde – anders als die bisherigen Mein-Schiff-Neubauten – nicht bei Meyer Werft, sondern bei Fincantieri in Italien gebaut. Schwesterschiff Mein Schiff Flow ist seit Juni 2026 im Dienst (Taufe am 20.06.2026 in Triest) und komplettiert die InTUItion-Klasse. Mehr zur Einordnung aller AIDA- und Mein-Schiff-Klassen in unserem Ratgeber-Artikel zu den Schiffsklassen.
Für wen geeignet?
TUI Cruises positioniert die Relax konsequent über Begriffe wie "Wohlfühlen" und "Entspannung" statt Familien-Action – ein eigenes Suiten-Sonnendeck, ein terrassenförmiger Infinity-Pool-Bereich am Heck ("Agora") und ein erweiterter Spa-Bereich prägen das Konzept. Familien sind trotzdem an Bord vorgesehen: Es gibt einen Kids Club und Familienkabinen, nur eben nicht als Schwerpunkt wie bei AIDA. Am ehesten passend für Paare, Alleinreisende (erstmals mit eigener Balkon-Einzelkabine) und alle, die ein großes, neues Schiff mit breiter Restaurantauswahl mögen, aber keinen vollen Familientrubel suchen.
Unsere Einordnung
Wir waren noch nicht selbst an Bord der Relax – dieses Profil basiert auf offiziellen Angaben von TUI Cruises sowie mehreren unabhängigen Testberichten, nicht auf eigenem Erleben. Sobald wir das nachholen, aktualisieren wir diesen Artikel entsprechend.
- Bei fast identischer Länge zur AIDAcosma, die wir aus eigener Erfahrung kennen (332,6 m vs. 337 m), fährt die Relax mit rund 3.984 statt ca. 5.200 Gästen – rechnerisch spürbar mehr Platz pro Person auf vergleichbar großem Schiff. Das deckt sich mit dem Marketing-Fokus auf Ruhe statt maximaler Auslastung.
- Wo die Cosma auf Familienunterhaltung setzt (Fun Park, Theatrium-Shows, Mitmach-Paraden), setzt die Relax auf Rückzugsorte: das Suiten-Sonnendeck, ruhige Lounges und einen ausgebauten Spa-Bereich mit Kältekammer und Fasssauna.
- Ein Konzept, das es bei AIDA in dieser Form nicht gibt: das Spezialitätenrestaurant "Fugu" auf Deck 5 verbindet ein japanisch inspiriertes 5-Gänge-Menü von Sternekoch Tim Raue mit digitaler Projektion und Klangwelten. Aufpreispflichtig, aktuell rund 119 € p.P. (Preise können sich ändern) – kein Bestandteil der Premium-Inklusivleistungen.
- Tim Raue ist zweifacher Michelin-Stern-Koch und aus deutschen Kochshows bekannt; er arbeitet schon länger mit TUI Cruises zusammen (u. a. "Hanami" auf den älteren Mein-Schiff-Neubauten). Ehrlich gesagt: ein Punkt, an dem uns die eigene Erfahrung fehlt und an dem wir neidisch auf alle sind, die das Fugu schon probieren konnten.
- Neu für die Flotte: erstmals gibt es Balkonkabinen speziell für Alleinreisende, nicht nur Innen- und Außenkabinen wie bisher.
- Die Passagierzahlen von 14 Restaurants und 17 Bars liegen nah an der Cosma (17 Restaurants, 17 Bars) – bei der Auswahl unterscheiden sich die beiden Schiffe also weniger stark als beim Platzangebot pro Gast.
Zur Einordnung: Dieses Profil ist bewusst als "recherchiert" gekennzeichnet, nicht als "aus eigener Erfahrung" – anders als unser AIDAcosma-Profil, das auf einer eigenen Reise basiert. Wir halten diese Unterscheidung konsequent ein, auch wenn es mehr Aufwand bedeutet.
Passt Mein Schiff Relax zu eurer Reise?
Unser 15-Fragen-Matching berücksichtigt Schiffsklasse, Reisezeit und Schulferien – und zeigt euch, welche Reise wirklich passt.
Jetzt Reise-Finder starten →Was kostet eine Reise mit der Mein Schiff Relax wirklich?
Wir haben echte Buchungspreise von Hand ausgewertet – nach Fahrtgebiet und Saison im großen Preis-Report, und speziell für Familien mit Kind und Teenager im Familien-Report.
Häufige Fragen
Das könnte euch auch interessieren
AIDA- und Mein-Schiff-Klassen erklärt
Sphinx, Hyperion, Helios und InTUItion im Überblick.
AIDA oder Mein Schiff? Der ausführliche Vergleich
Konzept, Flotte, Kabinen, Kulinarik und Preise im Detail.
AIDAcosma: unser Erfahrungsbericht
Das AIDA-Pendant zur Relax – aus eigener Erfahrung.
Mein Schiff Flow: Steckbrief & unsere Einordnung
Das Schwesterschiff der Relax im Profil.
💶 Nebenkosten-Rechner
Was Getränke, WLAN & Co. wirklich kosten.
Kojen-Kompass ist ein unabhängiges Vergleichs-Tool und kein offizieller Bestandteil von TUI Cruises.