AIDAperla und AIDAprima: Das ändert sich beim Umbau 2027 und 2028

Die Termine auf einen Blick

AIDA hat am 7. Oktober 2026 die nächste Phase von AIDA Evolution angekündigt. Nach den sieben Schiffen der Sphinx-Klasse kommen jetzt AIDAperla und AIDAprima an die Reihe, die beiden Schwesterschiffe der Hyperion-Klasse. Auf aida.de heißt der Umbau deshalb AIDA Evolution Hyperion. Beide Schiffe gehen in die Werft Chantier Naval de Marseille.

Die Schiffe sollen laut AIDA noch schöner, komfortabler und familienfreundlicher werden, dafür übernimmt die Reederei Ideen, die sich auf den bereits modernisierten Selection-Schiffen bewährt haben. Mit rund vier Wochen sind AIDAperla und AIDAprima deutlich kürzer in der Werft als die Sphinx-Schiffe mit rund sieben Wochen. Passend dazu führt AIDA für die AIDAperla zwei Deckpläne, einen bis 3. April 2027 und einen ab 2. Mai 2027.

Essen und Trinken

Hier ändert sich am meisten, und hier steckt auch unsere persönliche Vorfreude.

Best Burger @ Sea zieht endlich ein

Erstmals hält Best Burger @ Sea auf AIDAperla und AIDAprima Einzug. Wir freuen uns riesig darüber. Auf der AIDAcosma ist der Burger bei uns Pflichtprogramm, auf der AIDAprima haben wir ihn bisher vermisst.

Ein bisschen Wehmut ist trotzdem dabei. Unser Frühstücks-Geheimtipp auf der AIDAprima ist das East Restaurant auf Deck 6, dort gibt es alles, und wir haben dort immer einen Platz bekommen. AIDA schreibt, dass Best Burger @ Sea in einen Teil des East Restaurants auf Deck 6 einzieht. Nach dem neuen Deckplan ist das genau der Bereich, in dem wir bisher gefrühstückt haben. Das East bleibt bestehen, ein Teil der Fläche gehört künftig dem Burger. Ob es dort weiter Frühstück gibt, sagt AIDA nicht.

East Fusion und Teppanyaki auf Deck 7

Auf Deck 7 entsteht East Fusion, ein neues À-la-carte-Restaurant mit fernöstlicher Küche, zum Beispiel Sushi, Dim Sum und Peking-Ente. Neu sind Hotpot und koreanisches Barbecue am Tisch. Das Konzept ist im März 2025 auf der AIDAdiva gestartet. Direkt neben dem East Fusion zieht der Teppanyaki Asia Grill ein, bei dem Grillprofis die Speisen vor den Augen der Gäste zubereiten. Beide sind À-la-carte-Restaurants, die Speisen kosten also extra, so wie heute schon im Rossini oder im Buffalo Steak House. Für das East Fusion nennt AIDA noch keine Preise. Für den Teppanyaki Asia Grill gibt es auf aida.de eine Abendkarte und eine Mittagskarte als PDF. Auf der Abendkarte kosten die Menüs 30 Euro (vegetarisch), 34 Euro (klassisch) und 39 Euro (vom Chefkoch), dazu gehören laut Karte eine Vorspeisen-Zusammenstellung und ein Dessert. Die kürzere Mittagskarte nennt in der Mitte nur einen einzigen Preis, 22,9 Euro, offenbar für das ganze Menü. Die Karten stammen von AIDAs allgemeiner Restaurantseite. Ob Auswahl und Preise auf AIDAperla und AIDAprima nach dem Umbau genauso sind, wissen wir nicht. Im bisherigen Deckplan liegt an dieser Stelle das Vegane Restaurant, im neuen steht es nicht mehr. Wo es künftig vegane Gerichte gibt, haben wir in den Unterlagen nicht gefunden.

Nicht verwechseln: East Fusion auf Deck 7 ist etwas Neues, das East Restaurant auf Deck 6 ist das bisherige Buffetrestaurant.

Neue Bars

Die Art Bar auf Deck 7 ersetzt die bisherige Fotowelt und entsteht als Kunstgalerie mit Cocktails, Longdrinks und Barista-Kaffee aus der Siebträgermaschine. Auf Deck 8 entsteht die Panorama Lounge & Bar mit Signature Cocktails, Tea Time und Blick zum Horizont, die man schon von den modernisierten Selection-Schiffen kennt. Nach Berichten von Fachmedien liegt sie an der Stelle der bisherigen Vinothek. Ebenfalls auf Deck 8 kommt die Chilli Out Bar mit lateinamerikanischen Aromen, also Tacos, Snacks, Mules und Margaritas. Sie zieht wohl an die Stelle der bisherigen Sushi Bar, das hat AIDA aber nicht bestätigt.

Die Spray Bar im Bug bekommt ein Facelift mit großer, interaktiver LED-Videowand und einem neuen Zugang über die Diskothek D6, was die Nutzung für Veranstaltungen erweitert. Das passt zu einer Beobachtung von unserer Reise, als im Beach Club eine private Veranstaltung lief und wir die Spray Bar dafür für den besseren Ort gehalten hätten. Das Theatrium bekommt neue Lounge- und Sitzmöbel für mehr Wohnzimmer-Atmosphäre, und die AIDA Plaza lädt mit erweiterten Angeboten und zusätzlichen Sitzplätzen ein.

Sport, Spiel und Familie

Der bisherige Klettergarten weicht dem Fun Park Air, einer ganzen Ebene aus stabilem Netz zum Klettern, Schaukeln und Chillen. Darunter, in Sichtweite der Riesenwasserrutsche, entsteht auf Deck 16 ein Minigolf-Parcours, nach AIDAs Angabe der höchstgelegene auf See.

Der Kids Club zieht auf Deck 15 um und bekommt einen eigenen Außenbereich. Nach den Deckplänen liegt er bisher auf Deck 14, auf Deck 15 war bisher die Teens Lounge. Die Jugendlichen bekommen eine neue Teens Lounge in der Diskothek D6, die sich tagsüber in eine Lounge verwandelt. Im Beach Club entstehen eine Mini-Spielecke und ein gemütlicher Raum für die Kleinsten, und das Game Center auf Deck 15 ergänzt das Angebot. Den Kids-Club-Spielbereich fanden wir auf der AIDAprima bisher nur in Ordnung, hier sind wir deshalb besonders gespannt.

Kabinen und Suiten

Neu sind USB-Anschlüsse in den Kabinen, Spiegel mit Nachtlichtfunktion im Bad sowie neue Textilien und Kissen. Außerdem entstehen zusätzliche Innen-, Meerblick- und Balkonkabinen, nach den Deckplänen in bisherigen Nebenräumen. Die Suiten bekommen ein neues Farbdesign. Anders als bei den Sphinx-Schiffen nennt AIDA hier keine zusätzlichen Suiten und keine Kabinenzahl.

Neue Kabinen im bisherigen Pier 3 Market

Ein Beispiel finden wir im neuen Deckplan auf Deck 3. Dort, wo bisher der Pier 3 Market war, sind jetzt die Kabinen 3270 bis 3277 und 3470 bis 3475 eingezeichnet. Der Plan zeigt sie als Innenkabinen, obwohl die 3270 bis 3277 nach unserem Eindruck am Rand des Schiffes liegen. Welche Kategorie sie bekommen und wie sie ausgestattet sind, haben wir nicht gefunden.

Für uns hat das einen Haken. Im Pier 3 Market gab es Sandwiches und Snacks zum Mitnehmen, im Reisepreis inklusive, und die haben wir uns gern für die Landgänge geholt. Ob AIDA dafür einen Ersatz vorsieht, steht in den Unterlagen nicht.

Der Bug der AIDAprima im Geirangerfjord, selbst fotografiert.

Was wir von Bord kennen und was nicht

Die AIDAprima kennen wir von eigenen Reisen, die AIDAperla noch nicht. Den Umbau haben wir bei keinem der beiden Schiffe selbst gesehen. Alles hier stützt sich auf AIDAs Pressemeldung, AIDAs Deckpläne und Berichte von Fachmedien, und wir ergänzen es, sobald es Eindrücke von Bord gibt. Wo wir eine eigene Meinung haben, sagen wir es dazu.

Wer das Schiff lieber so erleben will, wie es heute ist, findet den aktuellen Stand im Schiffsprofil der AIDAprima und AIDAperla. Wer sich auf die neue Version freut, hat die AIDAperla ab 2. Mai 2027 und die AIDAprima ab 21. Mai 2028 im Blick.

Die AIDAprima in Rotterdam, selbst fotografiert.

Häufige Fragen

Quellen

• AIDA Pressemeldung vom 7. Oktober 2026
• AIDA Abendkarte des Teppanyaki Asia Grill (PDF)
• AIDA Mittagskarte des Teppanyaki Asia Grill (PDF)
• AIDA Deckpläne der AIDAperla (bis 3. April 2027 und ab 2. Mai 2027)
• AIDA Evolution Hyperion: AIDAperla und AIDAprima auf aida.de
• AIDA Winterprogramm 2027/2028 mit der AIDAperla
• Schiffe und Kreuzfahrten zu den neuen Deckplänen
• cruisetricks.de zur Investitionssumme