Schiffsprofil · Mein Schiff Neue Klasse

Mein Schiff 1, 2 & 7

Drei Schiffe, ein Profil: Mein Schiff 1, 2 und 7 sind laut meinschiff.com bei Restaurants, Bars und Passagierzahl praktisch deckungsgleich, deshalb behandeln wir sie hier gemeinsam. Mein Schiff kennen wir auch aus der Familie – wenn auch nicht von diesen drei Schiffen selbst.

🧭 Fährt je nach Schiff und Saison unterschiedlich – u. a. Nordeuropa, Mittelmeer, USA-Ostküste und Karibik

Teil unserer wachsenden Schiffsprofil-Reihe – teils aus eigener Erfahrung, teils sorgfältig recherchiert und klar als solche gekennzeichnet.

Steckbrief

Alle Angaben von meinschiff.com sowie mehreren unabhängigen Quellen abgeglichen, Stand August 2026. Offiziellen Deckplan ansehen ★ Anzeige

Einordnung: die Neue Klasse

Mein Schiff 1, 2 und 7 markierten 2018 den Sprung von der kompakten Klassik-Klasse (Mein Schiff 3–6) zu mehr Raum und Angebot – ohne gleich in die XXL-Dimension der späteren InTUItion-Klasse (Relax/Flow) zu gehen. Interessant: Sowohl der Name "Mein Schiff 1" als auch "Mein Schiff 2" wurde wiederverwendet. Die ursprünglichen Schiffe dieses Namens waren umgebaute, deutlich ältere Gebrauchtschiffe (ex-Celebrity Galaxy bzw. ex-Celebrity Mercury, beide Baujahr Mitte der 1990er) – sie wichen 2018/19 den heutigen Neubauten und fahren seither unter anderem Namen für die Schwestermarke Marella Cruises weiter (die alte "Mein Schiff 1" als "Marella Explorer", die alte "Mein Schiff 2" nach einem Zwischenspiel als "Mein Schiff Herz" seit 2023 als "Marella Voyager").

Für wen geeignet?

Für alle, die das "klassische" Mein-Schiff-Gefühl wollen – entspannt, gediegen, ohne feste Tischzeiten – aber ein etwas größeres, moderneres Schiff als die Klassik-Klasse suchen. In einem Forenvergleich wurde Mein Schiff gegenüber AIDA treffend als "steif und gediegen" statt "rummelig" beschrieben – eher zutreffend für Paare und Familien, die es ruhiger mögen, als für alle, die viel Trubel suchen. Alleinreisende sind auf der MS7 durch die neuen Einzelkabinen besonders gut aufgehoben.

Unsere Einordnung

Dieses Profil basiert auf offiziellen Angaben von TUI Cruises sowie mehreren unabhängigen Quellen und echten Gästebewertungen – auf Mein Schiff 1, 2 oder 7 waren wir selbst noch nicht. Sobald wir das nachholen, aktualisieren wir diesen Artikel entsprechend.

• Mein Schiff ist uns familiär nicht fremd: Meine Schwiegereltern waren selbst schon an Bord – allerdings nicht auf einem der drei hier beschriebenen Schiffe. Als eingefleischte AIDA-Fans fiel ihr Fazit eher durchwachsen aus – wichtig dabei: Das ist eine einzelne, subjektive Perspektive, gerade weil sie AIDA gewohnt sind, kein objektives Urteil über Mein Schiff.
• Im Vergleich zur AIDAprima/AIDAperla, die wir aus eigener Erfahrung kennen, fällt auf: ähnliche Größenordnung (ca. 2.900 vs. ca. 3.300 Gäste) und ähnliches Einführungsjahr (2018/19 vs. 2016/17) – beide Reedereien wählten fast zeitgleich denselben Zwischenschritt zwischen kompakten und XXL-Schiffen.
• Ein Punkt, den wir bei der Recherche bewusst gegengecheckt haben, statt ihn ungeprüft zu übernehmen: Rauchen auf dem Balkon ist keine Besonderheit dieser drei Schiffe, sondern gilt flottenweit bei Mein Schiff (und übrigens auch bei AIDA) – seit Sommer 2025 gibt es sogar flottenweit dieselben Nichtraucher-Balkonkabinen im Bugbereich, nicht nur hier.
• Gästebewertungen zur Bordunterhaltung sind – anders als mancher Pauschal-Vorwurf im Netz suggeriert – deutlich gemischter als ihr Ruf: Neben kritischen Stimmen ("Shows im Theater sehr langweilig") stehen genauso viele positive ("Theater Aufführungen Spitze", "Theater Ensemble war super"). Eher Geschmackssache als klarer Qualitätsunterschied.
• Ein einzelner, wiederkehrender Hinweis aus Foren, den wir mit Vorsicht weitergeben (keine offizielle Bestätigung): Kabinen im Heckbereich von MS1 und MS2 sollen überdurchschnittlich laut sein – bei der Kabinenwahl also eher mittschiffs orientieren, falls Ruhe wichtig ist.
• Mein Schiff 7 sticht mit den ersten echten Einzelkabinen der Flotte (ohne Einzelzuschlag) heraus – für Alleinreisende ein handfester Grund, gezielt dieses Schiff statt MS1/MS2 zu wählen, auch wenn die drei sonst baugleich sind.

Häufige Fragen

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Kojen-Kompass ist ein unabhängiges Vergleichs-Tool und kein offizieller Bestandteil von TUI Cruises.